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Posteado en 06.30.2010 16:24 
    Escrito por
    Javier Leoni
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 <pubDate>2010-06-30T16:24</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
 <dc:language>es</dc:language> 
 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[El Pagani Zonda R rompe el record de vuelta de Nurburgring]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/noticias-de-autos/el-pagani-zonda-r-rompe-el-record-de-vuelta-de-nurburgring-ar92824.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
Posteado en 06.30.2010 15:30 
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 <pubDate>2010-06-30T15:30</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
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 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Volkswagen Tiguan Freestyle]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/volkswagen/2010-volkswagen-tiguan-freestyle-ar92818.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
Posteado en 06.30.2010 14:05 
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 <pubDate>2010-06-30T14:05</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
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 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Porsche 918 RSR]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/porsche/2013-porsche-918-rsr-ar90794.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
Posteado en 06.29.2010 16:34 
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&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/38j5_Kp8WpyvEkwbgVhiml0eFH0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/38j5_Kp8WpyvEkwbgVhiml0eFH0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description> <category>Porsche</category><category>Prototipo de carrera</category><category>Camara espía</category><category>Porsche 918</category> <author>Javier Leoni</author> <dc:date>2010-06-29T16:34</dc:date> 
 <pubDate>2010-06-29T16:34</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
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 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Chevrolet Camaro]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-camaro-ar92498.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
Posteado en 06.29.2010 16:30 
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&lt;p class="spip"&gt;Los clientes contin&amp;uacute;an haciendo de sus nuevos Camaro una expresi&amp;oacute;n personal, equip&amp;aacute;ndolos con la amplia variedad de opciones y accesorios de aspecto, comodidad y rendimiento que se ofrecen mediante los concesionarios Chevrolet. El paquete de apariencia RS, con sus faros delanteros de descarga de alta densidad realzados por anillos en forma de &amp;ldquo;halo&amp;rdquo; iluminados mediante diodos emisores de luz (LED), es la opci&amp;oacute;n m&amp;aacute;s popular.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;Para 2011, el Camaro llega con cambios evolutivos. &amp;Eacute;stos incluyen una mayor potencia nominal para el V-6 de 3,6 litros VVT con una potencia de 304 hp en el modelo 2010, con un rendimiento de 29 mpg seg&amp;uacute;n la EPA en carretera. Ademas, se ofrecer&amp;aacute; el color exterior verde met&amp;aacute;lico sin&amp;eacute;rgico en todos los modelos de Camaro durante un per&amp;iacute;odo limitado; adem&amp;aacute;s, estar&amp;aacute;n disponibles el panel de instrumentos y los paneles de guarnici&amp;oacute;n de las puertas en verde sin&amp;eacute;rgico en los modelos 2LT y 2SS.&lt;/p&gt;&lt;div class="article_image_left"&gt;        &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-camaro-ar92498/picture367003.html" type="image/jpeg"  title=''&gt;&lt;img src="http://imagenes.topspeed.com/IMG/crop/201006/2011-chevrolet-camaro-36_180x0w.jpg" width="180" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;    &lt;/div&gt;
&lt;p class="spip"&gt;La pantalla superior ahora se incluye como est&amp;aacute;ndar en los paquetes de equipamiento de 2LT y 2SS. El sistema proyecta la velocidad del veh&amp;iacute;culo y otros datos en el parabrisas para obtener una visualizaci&amp;oacute;n r&amp;aacute;pida y simple que no requiere que el conductor quite la vista del camino.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;El rendimiento del V6 de 3,6 litros con inyecci&amp;oacute;n directa (DI) del Camaro ofrece m&amp;aacute;s potencia gracias a su eficiencia mejorada, mientras que mantiene el mismo ahorro de combustible y las emisiones bajas, incluida una reducci&amp;oacute;n del 25% en las emisiones de hidrocarburos durante el arranque en fr&amp;iacute;o. Este motor se incluye como est&amp;aacute;ndar en los modelos LS y LT, y genera 312 hp de potencia y un torque de 370 Nm.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;No se realizaron modificaciones en el tren motor del Camaro para lograr las mayores potencias nominales para los modelos 2011. Se basan en pruebas adicionales que demostraron que los sistemas de toma de aire y de escape del Camaro son menos restrictivos que los del motor de 3,6 litros con DI en los que se bas&amp;oacute; la potencia nominal original.&lt;/p&gt;&lt;div class="article_image_right"&gt;        &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-camaro-ar92498/picture367004.html" type="image/jpeg"  title=''&gt;&lt;img src="http://imagenes.topspeed.com/IMG/crop/201006/2011-chevrolet-camaro-37_180x0w.jpg" width="180" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;    &lt;/div&gt;
&lt;p class="spip"&gt;El Camaro SS ofrece dos motores V8 de 6,2 litros, como el L99 en los veh&amp;iacute;culos con transmisi&amp;oacute;n autom&amp;aacute;tica y el LS3, en los modelos con transmisi&amp;oacute;n manual. Ambos motores derivan del LS3 que debut&amp;oacute; en el Corvette 2008, con un bloque de aluminio (con camisas de cilindros de hierro fundido) y tapas de cilindro de aluminio.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;La potencia del L99 es de 400 hp y un torque de 556 Nm. El LS3 desarrolla 426 hp y un torque de 569 Nm. El rendimiento del L99 es inferior al del LS3 debido a una relaci&amp;oacute;n de compresi&amp;oacute;n ligeramente menor (10,4:1 en comparaci&amp;oacute;n con 10,7:1) y a las caracter&amp;iacute;sticas de dise&amp;ntilde;o del sistema Active Fuel Management. El motor L99 se acopla exclusivamente a una transmisi&amp;oacute;n autom&amp;aacute;tica de seis velocidades.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;Continua despues del salto&lt;/p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"&gt;&lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-camaro-ar92498.html"&gt;Chevrolet Camaro&lt;/a&gt; presentado la primera ves &lt;a href="http://www.topspeed.es"&gt;topspeed.es&lt;/a&gt; on Martes,  29 junio 2010 16:30 EST.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-camaro-ar92498.html"&gt;read more&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; 
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 <pubDate>2010-06-29T16:30</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
 <dc:language>es</dc:language> 
 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Mazda MX-5 Miyako Special Edition]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/mazda/2010-mazda-mx-5-miyako-special-edition-ar92772.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
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 <pubDate>2010-06-29T16:22</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
 <dc:language>es</dc:language> 
 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Bentley Continental Supersports Convertible]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/bentley/2011-bentley-continental-supersports-convertible-ar86097.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
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 <pubDate>2010-06-29T15:44</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
 <dc:language>es</dc:language> 
 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Mercedes SLS AMG por Kicherer]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/mercedes/sl-class/2010-mercedes-sls-amg-por-kicherer-ar92505.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
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 <pubDate>2010-06-29T11:33</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
 <dc:language>es</dc:language> 
 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Chevrolet Impala]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-impala-ar92564.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
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    &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/index116.html" title="Chevrolet" class="small_regular" rel="tag"&gt;Chevrolet&lt;/a&gt;  | &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/sedan/ke142.html" title="Sedan" class="small_regular" rel="tag"&gt; Sedan&lt;/a&gt;  | &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet-impala/ke1792.html" title="Chevrolet Impala" class="small_regular" rel="tag"&gt; Chevrolet Impala&lt;/a&gt;  | &lt;a href="http://www.topspeed.es/"&gt;Auto&lt;/a&gt;  | &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/index310.html"&gt;Revision de Autos&lt;/a&gt;  | &lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/index116.html"&gt;Chevrolet&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-impala-ar92564.html"&gt;&lt;img src="http://imagenes.topspeed.com/IMG/crop/201006/2011-chevrolet-impala-2_460x0w.jpg" alt="" border="0" width="460"  vspace="1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;p class="spip"&gt;El sedan de la familia Impala de Chevrolet sigue combinando eficiencia en el consumo de combustible y opciones de combustible con amplitud y detalles populares est&amp;aacute;ndar. El V-6 est&amp;aacute;ndar de 3,5 litros rinde, seg&amp;uacute;n estimaciones de la EPA, 29 mpg en carreteras, una econom&amp;iacute;a de combustible que coincide con la de muchos autom&amp;oacute;viles mucho m&amp;aacute;s peque&amp;ntilde;os o la supera. Tanto el motor de 3,5 litros como el opcional de 3,9 litros son compatibles con E85 FlexFuel.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;Adem&amp;aacute;s de su econom&amp;iacute;a de combustible altamente competitiva, el Impala ofrece una larga lista de detalles est&amp;aacute;ndar que brindan tranquilidad, incluidas caracter&amp;iacute;sticas de seguridad importantes, en un paquete dise&amp;ntilde;ado para brindar dise&amp;ntilde;o y funcionalidad agradables a las familias en movimiento actuales. El Impala se ofrece para la venta minorista en los modelos LS, LT y LTZ.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;Para el modelo 2011, el V-6 de 3,5 litros que viene como est&amp;aacute;ndar en los modelos LS y LT es compatible con FlexFuel, puede funcionar a gasolina, bioetanol E85 o una combinaci&amp;oacute;n de ambos.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;El E85 consta de 85% de bioetanol, un combustible renovable de producci&amp;oacute;n local que genera menos gases de efecto invernadero en el proceso de combusti&amp;oacute;n, y 15% de gasolina. Chevrolet produce m&amp;aacute;s modelos compatibles con FlexFuel que cualquier otra marca automotriz.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;Tambi&amp;eacute;n para el modelo 2011, el nuevo paquete Luxury combina una serie de detalles populares de comodidad y conveniencia, que incluyen radio satelital XM durante un a&amp;ntilde;o en lugar de la habitual prueba de tres meses, un sistema de audio Bose de ocho parlantes, asientos delanteros tipo butaca con detalles en cuero, asientos calefaccionados para el conductor y el acompa&amp;ntilde;ante, y aler&amp;oacute;n trasero.&lt;/p&gt;&lt;p class="spip"&gt;Continua despues del salto&lt;/p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"&gt;&lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-impala-ar92564.html"&gt;Chevrolet Impala&lt;/a&gt; presentado la primera ves &lt;a href="http://www.topspeed.es"&gt;topspeed.es&lt;/a&gt; on Martes,  29 junio 2010 09:32 EST.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.topspeed.es/auto/chevrolet/2011-chevrolet-impala-ar92564.html"&gt;read more&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; 
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&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h-wjC8pmNlQ-Dd_DmMBBFeyFkOw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h-wjC8pmNlQ-Dd_DmMBBFeyFkOw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description> <category>Sedan</category><category>Chevrolet</category><category>Chevrolet Impala</category> <author>Javier Leoni</author> <dc:date>2010-06-29T09:32</dc:date> 
 <pubDate>2010-06-29T09:32</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
 <dc:language>es</dc:language> 
 <dc:creator><![CDATA[topspeed.es]]></dc:creator> 
</item>     <item> <title><![CDATA[Volkswagen Eos Exclusive]]></title> <link>http://www.topspeed.es/auto/volkswagen/2010-volkswagen-eos-exclusive-ar92691.html</link> <description>&lt;p&gt;&lt;div class="keywords_top"&gt;&lt;p class="footer_text"&gt; 
Posteado en 06.28.2010 15:35 
    Escrito por
    Javier Leoni
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 <pubDate>2010-06-28T15:35</pubDate> <dc:format>text/html</dc:format> 
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